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【歡樂搞車】汽門間隙調整 - 以本田Honda TL50為例 (Ape、CB50、XE50-75、XL80)

調整汽門腳間隙前須注意到以下事項:

1. 須對正時(電盤飛輪T點對於箭頭,下圖中有個三角形,將T點對準它即是),
即汽門需成關閉狀態,活塞於上死點位置~ 



2.取得原廠間隙值,若無法得知則先設為0.1mm,
待試車後再視狀況做調整~

3. 有人說要在熱車時調整較準,也有人說要在冷車時調;
但在此建議冷車時調整,畢竟燙死人不償命~



調整方式:

1. 打開汽門蓋後,先以活動扳手逆時針轉開六腳螺帽(9號)。

2.將厚薄規插入汽門腳下方。

3.以尖嘴鉗旋轉上方的四角型螺絲,
逆時針旋轉,讓汽門腳夾緊厚薄規~

4. 左右拉動厚薄規,有拉動起來很緊卻又不至於卡死的感覺即ok~

5.以活動扳手順時針轉緊9號六腳螺帽,完工!!

發動試車看看,若這時聽到鳥叫聲不絕於耳甚至令您感到不蘇胡的話,
再重複以上步驟,把間隙再調小些~
基本上0.1mm的間隙不算小,
所以第一次調完不太會有間隙過小的問題出現~
(ps:野狼原廠的數值為進排氣0.06mm;Honda CB50進排氣則為0.05mm,供大家做參考~)

間隙太大或太小會怎麼樣呢?
太大: 會有因撞擊產生的噪音,就像是可愛的小鳥再啾啾叫~但會進氣不足排氣不彰,影響動力表現。
太小: 引擎無雜音,但有汽門燒掉的機會。
因此,在無原廠數值的狀況下要自己調整的話,
就讓它有點鳥仔聲也無妨吧! 啾啾啾~

關於為什麼汽門會變大或變小?
請見本部落格"汽門的變大與變小"(其時還沒寫....)


 

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