60kilometer

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聽說60公里是騎車最舒適的速度
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【歡樂搞車】引擎拆拆樂 - 本田Honda TL50 (Ape、CB50、XE50-75、XL80)


1.拆汽門室外蓋
先用10號T字扳手拆掉蓋子上兩顆螺絲
就可拿下外蓋囉!
裡面這個是汽門搖臂(固定座)





2. 拆汽門搖臂(固定座)
再用10號T字扳手拆掉汽門固定做上面的螺母(交叉方式鬆動),
往上一拉固定座就拿起來啦!





3.凸輪軸與正時齒輪
這是控制汽門開合的凸輪軸~






4.拆掉汽缸外觀所有螺絲
將汽缸外觀所有肉眼看的到的螺絲全拆了吧~





5.拆凸輪軸
以10號T字扳手將正時齒輪與凸輪軸分離,
直接轉下正時齒輪上的螺絲就可拆下凸輪軸囉! 






6.拆汽缸頭
用點力...呵啊呀殺(怪叫) ! ! !汽缸頭就被拔下來囉! !





7.拆汽缸
黏的很緊~要發出比剛剛的怪叫還要大聲的怪叫才拆的開喔~





8.拆掉右邊KS蓋
拆下後的樣子~ 





9.拆機油幫補外蓋
8號T字扳手拆下外蓋上的兩顆螺絲~






10.拆離合器壓板的螺絲
先用根硬棒子卡住轉來轉去的齒輪們,
接著10號T字扳手交叉鬆動奧打上的螺絲~





11.拆掉離合器壓板
拆掉離合器壓版奧打就可以取出囉!





12.奧打取出
拿下後的樣子~





13.拆機油幫補
幫補內的齒輪拿掉
可以看到這邊躲了兩顆螺絲,一樣用10號T字扳手轉下~ 





14.拆光肉眼看到的東西
看到什麼拆什麼
這裡有彈簧耶! 拆~




15.拆光肉眼看到的東西
變速凸輪的這塊板子上有個六角螺絲,
還有下面的換檔桿組,都可用10號T字扳手可轉下~





16.拆發動桿的彈簧
彈簧可順著缺口拉出~





17.右邊KS蓋拆完
把換檔杆拉出後,右邊KS蓋就拆完啦!
你看看你看看~怎麼噁爛成這樣呢!!





18.拆電盤飛輪
先用一根很硬的棒子撐住活塞(什麼棒子都行,夠硬的就好)
再用17號T字板手卸下六腳螺絲~





19.電盤特工
世界上沒有人能在沒有這東西的狀況下還能順利拆下電盤......
除非你是力王~





20.拆電盤
逆向用力往下轉,當聽到"啵"一聲......
電盤特攻達成任務!!





21.電盤內還有兩個螺絲
這兩顆鬼螺絲很緊,
要用衝擊起子出全力敲才能鬆動~咚!!!





22.拆掉電盤
拆掉的樣子~





23.剖開曲軸箱
先檢查一下曲軸箱外觀,
然後把肉眼看的到的螺絲全部敲開(難度:10顆星)
一字螺賴把插進去,東敲西堍......
這鬼東西有夠難拆!!
溫和如我都發怒了!!

ps:若無引擎展示架,想要在無支撐點的狀況下敲掉這些陳年螺絲...
     個人給它難度指數10顆星!!





24.剖開區曲軸
花了九牛八虎的力氣總算拆開~
我流汗了......





25.活塞與曲軸 
活塞下面竟然破掉了?!
林老斯咧還好有拆開,不然碎片卡死齒輪車子結束然後我也不想活了~





26.拆活塞
把C型環用尖嘴鉗夾掉,
大拇哥一推~活塞就下來囉!





27.拆變速齒輪組件
主副傳動齒輪組齒輪變速鼓輪還有一堆油污 





28.拆變速齒輪組件
通通抓下來排排站,
然後把齒輪組綁起來以免齒輪滾到水溝裡~ 





29.曲軸箱裡有啥咧?
就這些東西囉!
看看培林油封那些有沒壞......沒壞就繼續用,
勤儉持家嘛~





30.清洗曲軸箱
用沙拉托隨便洗一洗就好啦~
(為何不用大家最愛用的汽油煤油或柴油? 因為怕把全家毒死......)
洗好後培林順便上一下油以防銹掉~完工!!




好啦!! 謝謝您跟我們一起一窺老車引擎的內部奧秘!!
之後會再將組合引擎的過程記錄下來與大家分享~
大家辛苦了! 感恩啦~我們下次見!!



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